Lực lượng vũ trang Ukraine sẽ sớm tiếp nhận các tàu sân bay bọc thép huyền thoại của Mỹ M113. Hôm nay chúng ta sẽ nói chi tiết về chúng.
Các đối tác phương Tây của chúng tôi đang không ngừng cố gắng giúp Ukraine bằng mọi cách có thể trong cuộc chiến chống lại lũ Orc, những kẻ xâm chiếm lãnh thổ của chúng tôi một cách trắng trợn, nã pháo và phá hủy các thành phố và làng mạc của chúng tôi, giết hại dân thường, cướp bóc, chế giễu người Ukraine. Nhưng kẻ thù nhận được sự đáp trả xứng đáng và bị tổn thất nặng nề về nhân lực và trang thiết bị. Và tất cả những điều này là nhờ sự giúp đỡ kịp thời của các đối tác phương Tây, mà tất cả chúng tôi đều rất biết ơn họ.
Vì vậy, gần đây đã có báo cáo rằng Bộ Quốc phòng Mỹ và chính phủ Đan Mạch đã quyết định cung cấp cho Ukraine các mẫu hiện đại hóa của tàu sân bay bọc thép M113 huyền thoại, điều này đã được chứng minh rất tốt. Thông điệp nêu rõ, Lực lượng Vệ binh Quốc gia Indiana đã chuẩn bị một số lượng nhất định tàu sân bay bọc thép M113 để chuyển giao cho Lực lượng Vũ trang Ukraine như một phần trong sáng kiến của Mỹ nhằm hỗ trợ Ukraine phòng thủ chống lại sự xâm lược của Nga. Đó là, vẫn chưa rõ số lượng tàu sân bay bọc thép sẽ được chuyển giao, nhưng chúng chắc chắn sẽ sớm được đưa vào biên chế trong Lực lượng vũ trang.
Chúng ta hãy xem xét kỹ hơn những chiếc xe bọc thép huyền thoại này.
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng Ukraine: Vũ khí phòng không bảo vệ bầu trời của chúng ta
Tàu sân bay bọc thép M113 là gì?
Tàu sân bay bọc thép M113 do Mỹ sản xuất được FMC (Food Machinery Corp.) phát triển dựa trên tàu sân bay bọc thép M59 và M75 của những năm 1950. Công ty Nhôm và Hóa chất Kaiser đã sản xuất nhôm cần thiết để chế tạo tàu sân bay bọc thép M113. Nguyên mẫu M113 đầu tiên được sản xuất vào năm 1957. Quân đội Hoa Kỳ đã sử dụng tàu sân bay bọc thép này vào năm 1960.
Sau đó, vào năm 1994, FMC đã chuyển giao sản xuất M113 cho công ty con mới của mình, United Defense. Nhưng vào năm 2005, chính United Defense đã được mua bởi BAE Systems, công ty hiện đang tham gia sản xuất M113 huyền thoại.
Trong toàn bộ thời kỳ, hơn 80 tàu sân bay bọc thép M000 đã được sản xuất với nhiều sửa đổi khác nhau. Kỹ thuật này đang được sử dụng tại hơn 113 quốc gia. Hầu hết các khẩu M44 đang được Quân đội Mỹ sử dụng đều đã được nâng cấp thành biến thể M113A113. Vào năm 3, BAE Systems đã hoàn thành việc phát triển Phương tiện đa năng bọc thép (AMPV) đầu tiên, sẽ thay thế các tàu sân bay bọc thép M2020 đã được đưa vào trang bị từ những năm 113. Vào năm 1960, công ty đã được trao một hợp đồng giá thầu thấp ban đầu để cung cấp tới 2018 AMPV cho Quân đội Hoa Kỳ. Tuy nhiên, M450 hiện đang được biên chế trong Quân đội Mỹ dự kiến sẽ vẫn được phục vụ cho đến năm 113.
Đọc thêm: Đánh giá UAV Bayraktar TB2: Đây là loại quái thú gì?
Các biến thể của tàu sân bay bọc thép M113
M113 có hơn 40 biến thể. Các biến thể cơ bản bao gồm M113A1, M113A2, M113A3 và M113 ACAV. M113A1 tương tự đã được giới thiệu vào năm 1964. Nó có một động cơ diesel với công suất 215 mã lực. (160 kW) và được trang bị súng cối M106.
Biến thể M113A2 được sản xuất vào năm 1979. Nó đã cải thiện khả năng làm mát và cập nhật hệ thống treo. M113A3 hiện đại hóa được giới thiệu vào năm 1987. Nó đã cải thiện khả năng sống sót trên chiến trường, động cơ mạnh hơn, thùng nhiên liệu bên ngoài và khả năng bảo vệ tốt hơn so với mẫu cơ sở. Ngoài ra còn có các biến thể của M113A3 được trang bị hệ thống truyền dữ liệu và mạng kỹ thuật số tốc độ cao, cho phép tích hợp phần cứng, phần mềm và bộ cài đặt như M113A3s.
Biến thể Xe tấn công bọc thép (ACAV) M113 được giới thiệu trong Chiến tranh Việt Nam năm 1966. Ngoài súng máy Browning M2 tiêu chuẩn, nó được trang bị thêm súng máy M7,62 60 mm. Nó cũng có áo giáp bổ sung, chẳng hạn như bộ bảo vệ mìn dưới thân tàu.
Đọc thêm: Tất cả về máy bay không người lái General Atomics MQ-9 Reaper
Đặt hàng và giao hàng vận chuyển nhân viên bọc thép M113
Cần lưu ý rằng tàu sân bay bọc thép của Mỹ rất phổ biến ở nhiều nước trên thế giới. Vì vậy, vào tháng 2011 năm 150, quân đội Brazil đã ký hợp đồng với BAE Systems để nâng cấp 113 chiếc M113B của mình lên cấu hình M2A1 Mk2014, và đến tháng 100 năm , chiếc đã được nâng cấp.
Vào tháng 2011 năm 14,2, Quân đội Hoa Kỳ đã trao một hợp đồng trị giá 1026 triệu USD để chuyển giao 113 tàu sân bay bọc thép M2A2010 được tân trang lại cho Quân đội Iraq. Vào tháng 14 năm 150, hệ thống BAE đã được trao một hợp đồng trị giá 113 triệu đô la để cung cấp hệ thống bánh xích TF cho xe M của Úc.
Năm 2012, công ty đã hoàn thành việc nâng cấp 433 xe M113A1 của Quân đội Úc lên tiêu chuẩn AS4, kéo dài tuổi thọ của chúng đến năm 2020. Vào tháng 2010 năm 32, Bộ Chỉ huy Quản lý Vòng đời của Quân đội Hoa Kỳ, TACOM, đã trao một hợp đồng trị giá 417 triệu đô la để cung cấp 113 tàu sân bay bọc thép M.
Vào tháng 2009 năm 29,4, DEW Engineering and Development đã được trao hợp đồng trị giá 113 triệu đô la để cung cấp dịch vụ bảo trì và sửa chữa cho những chiếc M113 của Canada. BAE Systems đã chỉ định DEW làm đại diện độc quyền bán các sản phẩm và dịch vụ M cho Canada.
Vào tháng 2009 năm 124,8, Quân đội Mỹ đã trao hợp đồng trị giá 113 triệu USD để nâng cấp và bảo dưỡng M2008. Vào tháng 91,4 năm 1074, Bộ Tư lệnh Quản lý Vòng đời của Quân đội Hoa Kỳ TACOM đã trao một hợp đồng trị giá 113 triệu USD để tải lại xe M.
Vào tháng 2007 năm 29,7, BAE Systems đã nhận được hợp đồng trị giá 72 triệu đô la về việc cung cấp 113 bộ nguồn và các bộ khác để hiện đại hóa M của Na Uy.
Quân đội Iraq đã nhận được 1026 tàu sân bay bọc thép M113A2 từ kho dự trữ dư thừa của Quân đội Hoa Kỳ. Thỏa thuận, được ký kết như một phần của chương trình hỗ trợ thiết bị quân sự của Mỹ ở nước ngoài, cung cấp việc bảo dưỡng sáu sư đoàn xe bọc thép của Iraq.
Đó là, M113 đã mang lại thu nhập tốt cho BAE Systems và trở thành một tàu sân bay bọc thép thực sự huyền thoại. Thiết bị này phục vụ trung thực cho quân đội của 44 quốc gia trên thế giới và giờ đây nó cũng sẽ phục vụ cho các Lực lượng vũ trang của chúng ta. Tuy nhiên, cho đến nay vẫn chưa biết sửa đổi nào sẽ xuất hiện ở Ukraine.
Đọc thêm: "Neptunes" bắn trúng tàu tuần dương "Moscow": Mọi thứ về những tên lửa hành trình chống hạm này
Thiết kế của tàu sân bay bọc thép M113
Đặc điểm chính của M113 là thân máy được bao bọc hoàn toàn, lớp giáp được làm bằng hợp kim nhôm 5083 cấp máy bay. Đây là chiếc xe bọc thép sản xuất hàng loạt đầu tiên sử dụng giáp nhôm. Có tới 40% thành phần của một tàu sân bay bọc thép được làm bằng hợp kim nhẹ. Thân nhôm có độ cứng lớn hơn nhiều so với thép. Điều này làm cho nó có thể giảm số lượng cấu trúc gia cố và tạo ra một nội thất thoải mái hơn.
Tàu sân bay bọc thép được thiết kế đặc biệt để cung cấp khả năng bảo vệ không chỉ khỏi vũ khí hạng nhẹ mà còn khỏi các mảnh đạn pháo. M113 được tạo ra như một tàu sân bay bọc thép có thể vận chuyển một đơn vị bộ binh đến khu vực chiến đấu, nhanh chóng thả binh sĩ và sau đó rút lui về phía sau, nghĩa là bảo vệ hoàn toàn cho binh sĩ trong điều kiện chiến đấu không được mong đợi.
Tàu sân bay bọc thép 12,3 tấn dài 4,863 m, rộng 2,686 m và cao 2,5 m, có thể chứa 11 thành viên phi hành đoàn và lính dù. Việc lên và xuống của lính dù diễn ra qua đoạn đường dốc phía sau. Đường dốc được trang bị cửa thoát hiểm. Ngoài ra, còn có một cửa sập lớn khác được lắp trên nóc phía trên khoang đổ bộ.
M113 có thiết kế bên trong đã trở thành tiêu chuẩn cho hầu hết các tàu sân bay bọc thép hiện đại. Khoang động cơ nằm ở phần trước của thân xe ở phía bên phải, và khoang người lái ở bên trái. Phần giữa và phần sau của thân tàu được nhân viên phụ trách.
Vũ khí trang bị chính của M113 là một súng máy 12,7 mm gắn phía trên cửa hầm chỉ huy. Nó được sử dụng để tiêu diệt cả các mục tiêu trên mặt đất và trên không bay thấp, chẳng hạn như máy bay trực thăng.
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng Ukraine: Quân đội đánh giá cao Piorun MANPADS
Vũ khí và trang bị của tàu sân bay bọc thép M113
M113 thường được trang bị một súng máy M2 Browning 50 cỡ nòng duy nhất làm vũ khí chính của nó. Xe bọc thép cũng có thể được trang bị súng phóng lựu tự động MK19 cỡ 40, một bệ phóng tên lửa, vũ khí chống tăng, súng máy M7,62 60mm và một khẩu pháo 20-105mm. M113 APC cũng có thể được trang bị hệ thống tên lửa M47 Dragon.
Một trong những cấu hình thú vị nhất là M113A2 Mk1, có thể được trang bị nhiều loại vũ khí chiến đấu khác nhau và tăng khả năng bảo vệ cho nhân viên của tàu chở quân bọc thép.
Đọc thêm: Vũ khí hóa học của Nga: Nguy hiểm như thế nào và hậu quả có thể xảy ra là gì
Động cơ M113 và tính di động
Lô M113 đầu tiên được trang bị động cơ xăng Chrysler 75M 209 mã lực. Nó hoạt động cùng với hộp số sàn General Motors TX-200. Nhưng phiên bản hiện đại sửa đổi của tàu sân bay bọc thép M113 của Mỹ được trang bị động cơ diesel 6 xi-lanh 53V100 Detroit với hộp số tự động 1 cấp Allison TX-. Chiếc xe có khả năng vượt qua cát, tuyết và đầm lầy tốt.
M113 có khả năng lội nước. Nó có thể đảm bảo sự đổ bộ của một nhóm tàu đổ bộ cả trên bộ và dưới nước. Tàu sân bay bọc thép di chuyển trong nước với sự hỗ trợ của các đường ray. Tốc độ của tàu sân bay bọc thép M113 là 67,6 km / h trên đất liền và 5,8 km / h dưới nước.
Trọng lượng nhẹ giúp xe bọc thép M113 dễ dàng vận chuyển bằng máy bay chở hàng.
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng Ukraine: Xe bọc thép Bushmaster của Australia
Đặc tính kỹ thuật của tàu sân bay bọc thép M113
- Trọng lượng: 12,3 tấn
- Chiều dài: 4,863 m
- Chiều rộng: 2,686 m
- Chiều cao: 2,5 m
- Phi hành đoàn: 3 người
- Hạ cánh: 11 người
- Giáp: nhôm, 12-38 mm
- Động cơ: diesel 6 xi lanh hình chữ V "Detroit Diesel 6V53T"
215 k.s. - Công suất cụ thể: 18,8 hp / t
- Truyền động: Allison XTG-90-2
- Đình chỉ: xoắn cá nhân
- Khoảng sáng gầm xe: 410 mm
- Phạm vi hoạt động: 320 km
- Tốc độ: 67,6 km / h trên cạn và 5,8 km / h dưới nước.
Đọc thêm: Những kẻ giết người thầm lặng trong chiến tranh hiện đại: UAV quân sự nguy hiểm nhất
Đâu là nơi tốt nhất để sử dụng chúng?
Sẽ rất thú vị khi xem các lực lượng vũ trang của chúng ta sẽ sử dụng M113 như thế nào. Tôi muốn giữ họ ở lại tiền tuyến và mang theo những nhân viên hỗ trợ như thợ máy và kỹ sư. Chúng cũng có thể chở đạn dược, thức ăn, nước uống và các loại hàng hóa khác. Nếu chúng được sử dụng ở tiền tuyến, chúng nên di chuyển ra sau xe tăng để có khả năng sống sót tốt hơn. Mìn chống tăng có thể là một vấn đề đối với thân tàu bằng hợp kim. APC có thể được sử dụng như một phần của lực lượng phản ứng nhanh. Một chiếc xe bọc thép như vậy có thể nhanh chóng thả quân ở nhiều điểm khác nhau trong trận chiến. Nhưng trực tiếp trên chiến trường, thiết giáp hạng nhẹ không thể chống lại xe tăng và pháo binh.
Bất chấp tuổi đời của nó, M113 là một sự bổ sung đáng hoan nghênh cho kho vũ khí của Ukraine. Chúng có thể được sử dụng để hỗ trợ chiến đấu, sơ tán người bị thương hoặc vận chuyển đạn nổ. M113 APC là một thiết bị cổ điển và bất kỳ sự trợ giúp nào cũng được đánh giá cao ngay bây giờ.
Mỗi tàu sân bay bọc thép như vậy sẽ đưa Chiến thắng của chúng ta đến gần hơn. Và cô ấy chắc chắn sẽ như vậy! Chúng tôi tin tưởng vào Lực lượng vũ trang của chúng tôi! Niềm tự hào cho Ukraine! Chết cho kẻ thù! Orc, đốt cháy trong địa ngục!
Đọc thêm: Vũ khí chiến thắng Ukraine: Pháo phòng không tự hành Gepard của Đức
Nếu bạn muốn giúp Ukraine chống lại những kẻ chiếm đóng Nga, cách tốt nhất để làm điều đó là quyên góp cho Lực lượng vũ trang Ukraine thông qua Cuộc sống tiết kiệm hoặc thông qua trang chính thức NBU.