Hôm nay tôi có một bài kiểm tra Acer Xe Scooter Điện 5 AES015 ─ xe tay ga điện hàng đầu từ Acer. Tại Acer không có nhiều mẫu xe máy điện, Acer ES Dòng 3 và Acer ES Dòng 5. ES Series 5 là một mẫu cải tiến, tôi nghĩ bạn đã đoán ra từ cái tên. Sắp tới, tôi sẽ nói rằng tôi thích chiếc xe tay ga này, đến nỗi tôi đã đặt mua một chiếc giống hệt sau khi kiểm tra. Có gì đặc biệt về Acer Xe điện 5 AES015 ─ Tôi sẽ nói với bạn trong bài đánh giá. Nhưng trước tiên, hãy xem qua các đặc điểm kỹ thuật.
Thông số kỹ thuật
- Mô hình: AES015
- Phạm vi: 60 km
- Công suất: 350 W
- Lái xe: phía trước
- Tốc độ tối đa: 25 km / h
- Chế độ tốc độ: 3 chế độ (0-6 km/h, 0-10 km/h, 0-25 km/h)
- Tải trọng khuyến nghị tối đa: 100 kg
- Đường kính bánh xe: 10 "
- Giải phóng mặt bằng: 11 cm
- Cảnh quan: nhựa đường
- Hệ thống phanh: phanh trước điện tử, phanh đĩa sau
- Đèn: 3 chóa trước, 1 đèn xi nhan, 2 xi nhan, 1 xi nhan sau
- Pin: Lithium-ion 15000 mAh
- Bộ sạc: 42 V / 2.0 A
- Thời gian sạc đầy: tối đa 8 giờ
- Vật liệu chính của khung: nhôm
- Cơ chế lắp ráp: có
- Kích thước: mở ra 118×49×125 cm, gấp lại 118×49×55 cm, kích thước boong 64,0×16,5 cm.
- Chỗ ngồi: không có
- Chống nước: IPX5
- Bluetooth: Có
- Phần mềm: ứng dụng độc quyền Acer Xe Điện Dòng 5
- Trọng lượng: 18,5 kg
- Trọn bộ: xe tay ga, sạc, tài liệu, 4 ốc vô lăng, chìa lục giác.
Định vị và giá cả
Acer Xe Điện 5 AES015 được định vị là xe điện đô thị dành cho người lớn hoặc thanh thiếu niên. Mục đích chính là lái xe trên đường bằng phẳng: nhựa đường, vỉa hè, đá cuội. Tất nhiên, AES015 cũng có thể đối phó với những con đường địa hình hoặc mấp mô, nhưng việc đi như vậy không mang lại nhiều niềm vui và bản thân chiếc xe tay ga cũng là một điều đáng tiếc.
Giá tại cửa hàng Acer Scooter điện 5 AES015 trung bình 30000 UAH. Xét về giá cả và đặc điểm, AES015 không thể được xếp vào phân khúc cao cấp, cũng không thể nói là mẫu bình dân. Tôi sẽ phân loại AES015 là tầm trung.
Nhân tiện, về giá cả, tại thời điểm viết bài đánh giá về Acer Xe Điện 5 AES015 giảm giá cực ưu đãi, giá chỉ còn 19999 UAH. Trên thực tế, đây là một trong những lý do tại sao tôi đặt mua chiếc xe tay ga này cho mình mà không cần suy nghĩ kỹ.
Bộ hoàn chỉnh
Acer Xe Điện Scooter 5 AES015 được đựng trong một hộp các tông lớn có kích thước 122×60×20 cm, hộp khá to và nặng, trọng lượng ước chừng khoảng 20kg trở lên. Nhân tiện, tôi có một phàn nàn nhỏ về hộp: các lỗ bên để hộp thuận tiện mang theo ở đâu? Họ chỉ đơn giản là không tồn tại. Do đó, khó khăn có thể phát sinh khi bạn kéo hộp về nhà.
Chúng tôi mở hộp và xem:
- xe điện
- bộ sạc
- tài liệu
- 4 bu lông để cố định vô lăng
- phím 6 cạnh
Trong hộp, xe tay ga được gấp lại, cố định chắc chắn trong xốp vận chuyển. Không có gì bị treo, không lái xe, đó là một điểm cộng. Bất chấp trọng lượng và kích thước của chiếc xe, tôi không gặp vấn đề gì khi mở đồ. Bạn có thể lấy xe ra và lắp ráp một mình mà không cần sự trợ giúp từ bên ngoài. Bản thân quá trình lắp ráp rất nhanh chóng và dễ dàng, nhưng có một tính năng mà tôi muốn cảnh báo bạn.
Quá trình và tính năng của bộ sưu tập
Trước hết, bạn cần nhấc vô lăng lên một cách cẩn thận, nó được gấp lại trong hộp, bản thân vô lăng đã được tháo ra khỏi khung. Chúng tôi nâng khung vô lăng lên và cố định nó ở vị trí thẳng đứng bằng một chốt đặc biệt trên khung.
Tôi muốn ngay lập tức thu hút sự chú ý của bạn đến dây dẫn, ở đây tôi có một khiếu nại nhỏ thứ hai đối với nhà sản xuất: dây cho các thiết bị điện tử bên trong không thể được chọn dày hơn sao? Những thứ này trông rất mỏng manh. Có đủ không gian trong khung vô lăng, thậm chí có thể nhét dây dày vào đó mà không gặp vấn đề gì.
Được rồi, đối với chúng tôi không thành vấn đề, chúng tôi chỉ cần đóng gói cẩn thận một lần vào khung và cố định tay lái, chúng tôi sẽ không đụng đến chúng nữa. Vì vậy, chúng tôi đóng gói các dây vào khung vô lăng, đặt vào vô lăng và cố định nó bằng 4 bu lông đi kèm trong bộ sản phẩm.
Sau khi cố định tay lái, bạn có thể lấy tay ga ra khỏi hộp. Tất cả những gì còn lại là loại bỏ bọt vận chuyển khỏi bánh xe và bạn có thể đi xe.
Thiết kế, công thái học, vật liệu
Thiết kế trong Acer Theo tôi, Xe điện 5 AES015 rất tuyệt. Màu đen mờ nghiêm ngặt, được bổ sung bởi các chi tiết chèn nguyên bản trong dải màu trắng-xanh lá cây theo phong cách xe đua.
mũ trụ
Trên vô lăng có: tay nắm chất lượng cao có hình dạng giải phẫu, chuông, tay phanh, công tắc rẽ, màn hình LED với nút nguồn và đèn pin, cần khởi động và móc khóa.
Tay cầm thoải mái, hình dạng và chất liệu mang lại cảm giác cầm nắm tốt. Độ mềm vừa phải nên suốt hành trình dài dù đi đường gồ ghề tay cũng không bị mỏi hay đau.
Chuông là loại chuông bình thường, bạn kéo móc, nó đập vào thân chuông và chuông kêu. Nó không to lắm, nhưng nó có thể cảnh báo những người đi bộ há hốc miệng và trơ trẽn leo lên phần đường dành cho xe đạp và đuổi họ ra khỏi đường.
Tay phanh nằm bên trái vô-lăng. Lúc đầu tôi hơi lạ, nhưng đó là vì tôi đã quen với việc có phanh trên xe đạp của mình, phía trước bên trái, phía sau bên phải. Sau một vài giờ bạn sẽ quen với nó và không có vấn đề gì. Phanh hoạt động tốt, không có vấn đề gì với nó trong toàn bộ quá trình thử nghiệm.
Chuyển hướng rẽ là một điều hữu ích khi lái xe trong giao thông hoặc trên đường có ô tô. Cũng hoạt động mà không có vấn đề. Nó có thể được bật bằng công tắc bật tắt: trái, phải, ở giữa - tắt.
Màn hình LED với nút nguồn và đèn pin - nút tắt mở xe tay ga, bạn cần giữ 3-5 giây để kích hoạt. Nút này cũng chuyển các chế độ tốc độ và kích hoạt các chức năng bổ sung, chẳng hạn như đèn. Màn hình hiển thị thông tin về trạng thái hiện tại của xe tay ga. Dưới ánh nắng mặt trời, màn hình không bị lóa mắt, mọi thứ ít nhiều có thể nhìn thấy rõ ràng. Nói chung, điều khiển "Màn hình LED + nút" thuận tiện đến mức tôi thực tế không sử dụng ứng dụng độc quyền. Bạn có thể phàn nàn một chút về đèn pin, độ sáng của nó không đủ trong bóng tối hoàn toàn. Đèn pin sẽ không thể chiếu sáng con đường trong bóng tối, nhưng để các phương tiện giao thông sắp tới chú ý đến bạn ─ hoàn toàn.
Cần khởi động rất đơn giản, bạn nhấn vào đó và chiếc xe tay ga lao đi. Thoải mái, mềm mại vừa phải. Tôi luôn lái xe ở số 3, và khi cần giảm số và đi chậm, tôi chỉ ấn nhẹ nút khởi động. Đối với tôi, điều này là khá đủ để tăng tốc nhanh chóng khi cần thiết và lái xe chậm trong khi di chuyển giữa dòng người hoặc các phương tiện giao thông khác.
Móc khóa — không, nó không dùng để treo túi mua sắm từ ATB lên đó, mặc dù về lý thuyết thì bạn có thể. Đây là một chốt chìm vào trong và khóa vào rãnh trên cánh khi xe ga được gấp lại.
Nhìn chung, tính công thái học của vô lăng rất tuyệt vời, mọi thứ đều được bố trí thuận tiện và chu đáo. Chiều dài là quá đủ cho một người. Sẽ hơi bất tiện nếu bạn đi xe tay ga cùng nhau, hành khách của bạn sẽ không có gì để bám vào.
Đọc thêm:
- Đánh giá máy tính xách tay Acer Nitro 5 AN515-47 2023
- Kiểm tra lại Acer Swift Go 14 (SFG14-71): máy tính xách tay cho cuộc sống khi di chuyển
Khung vô lăng
Khung tay lái dày, cao. Chiều cao không thể điều chỉnh. Ở mặt trước, có một hoa văn ở dạng sọc đua. Bên dưới, gần như ở chân đế, có một chốt đặc biệt giữ khung vô lăng. Để gập xe tay ga, bạn cần ấn chốt từ trên cao và kéo nhẹ về phía tay lái. Khung sẽ nhả ra và có thể hạ xuống bằng cách khóa nó ở chắn bùn sau của xe tay ga. Thành thật mà nói, lúc đầu, thiết kế và dây buộc này không tạo được sự tự tin cho tôi. Nhưng theo thời gian, tôi nhận ra rằng mọi thứ đều cố định và được giữ an toàn, vì vậy không cần phải lo lắng. Tuy nhiên, thiết kế này cho phép bạn gấp và mở xe tay ga trong vài giây.
sàn xe tay ga
Bộ bài AES015 dài và rộng, kích thước 64,0×16,5 cm, bên trên có đế cao su cao cấp in logo công ty Acer. Độ bám với giày là tuyệt vời. Đối với một người, sàn tàu rất rộng rãi, bạn có thể đặt cả hai chân lên đó ở bất kỳ vị trí thuận tiện nào mà vẫn có chỗ. Hai người trên boong AES015 cũng rất thoải mái, nhưng không quá rộng rãi. Để so sánh, tôi đã chụp một vài bức ảnh Acer Xe tay ga điện 5 AES015 với xe tay ga dùng chung Bolt và Jet. Bạn có thể thấy sàn và chia sẻ xe tay ga nói chung nhỏ hơn bao nhiêu. Nếu mọi người quản lý để cưỡi chúng cùng nhau, thì hãy tưởng tượng nó tiện lợi như thế nào trên AES015.
Bên trái boong AES015 là bệ để chân, hộc kéo và ổ cắm sạc tiện lợi. Ở bên phải, chỉ có một bức tranh và không có gì thú vị khác.
Bánh xe
AES015 có bánh xe 10 inch. Lốp polyurethane. Hình như lốp đặc, không có săm. Một mặt, đây là một điểm cộng lớn, về nguyên tắc, vết thủng không đáng sợ đối với chúng tôi. Mặt khác, lốp xe thiếu một chút mềm mại. Bạn có nhớ cảm giác đi xe đạp nếu bạn bơm căng lốp xe không? Đó là cảm giác đôi khi tôi có khi lái AES015. Thật tốt khi các đặc điểm thiết kế của hệ thống treo sau đã giảm thiểu điều này. AES015 của chúng tôi là bánh trước nên đĩa được đóng ở bánh trước, động cơ nằm bên trong. Bánh sau có đĩa hở và hệ thống phanh đĩa. Cả bánh đều có đèn phản quang, bánh trước không sáng, bánh sau sáng và đóng vai trò là đèn xi nhan. Cả hai bánh xe đều có cánh làm bằng nhựa rất chắc chắn. Thiết kế của chắn bùn sau cũng cung cấp khóa cho tay lái gập. Ngoài ra còn có một đèn phản quang màu đỏ ở cánh sau, có thể bật và phát sáng. Một đặc điểm khác của bánh xe hoàn toàn là tính thẩm mỹ, có những miếng chèn màu xanh lá cây trên vành, tôi thấy rất bắt mắt.
khung xe tay ga
Khung lái, phuộc trước và kết nối với boong - đó là toàn bộ khung trong AES015. Vật liệu chính là nhôm. Bề ngoài, mọi thứ đều có vẻ ngoài chất lượng cao và đáng tin cậy. Có một đường nối duy nhất nơi khung lái và boong nối với nhau. Về ngoại hình, đường may cũng được làm chất lượng và ít nhiều gọn gàng.
khấu hao
Thật không may, không có bộ giảm chấn như vậy trong AES015. Thiết kế của hệ thống treo sau thực hiện một chút chức năng giảm xóc, nhưng nó không phải là một bộ giảm xóc chính thức. Phía trước chỉ là một cái phuộc bình thường và thế là xong. Một mặt, giảm xóc không đặc biệt cần thiết ở đây, bởi vì chiếc xe tay ga này ngay từ đầu đã được định vị là một chiếc xe tay ga thành phố ─ để có một chuyến đi bình tĩnh quanh thành phố trên một bề mặt phẳng. Nhưng mặt khác, tôi ước AES015 ít nhất có bộ giảm xóc cơ bản, đặc biệt là khi xem xét giá của nó. Việc không có giảm xóc là điều không thể gọi tên Acer Xe Điện Scooter 5 AES015 là một chiếc xe điện lý tưởng.
lắp ráp xe tay ga
Một tính năng rất tiện lợi và hữu ích của AES015 là khả năng gấp lại. Chiếc xe tay ga gấp và mở ra chỉ trong vài giây. Có một chốt đặc biệt trên khung vô lăng, ấn nó từ phía trên và kéo nó ra khỏi vô lăng, vô lăng sẽ được nhả ra. Tay lái đã nhả ra được cố định trong rãnh trên chắn bùn sau. Đó là tất cả, bây giờ chiếc xe tay ga có thể được mang hoặc đặt ở nhà để nó không chiếm nhiều không gian.
Tóm lại, thiết kế là tuyệt vời, nghiêm ngặt và đồng thời phong cách. Việc lắp ráp có chất lượng cao, vật liệu, sự chu đáo của thiết kế và việc thực hiện là đỉnh cao. Công thái học ─ theo thứ tự, mọi thứ đều được nghĩ ra và đặt ở vị trí thuận tiện, không có gì gây khó chịu.
Đọc thêm:
- Tổng quan về khối đơn khối Acer Aspire C24-1700: Máy tính văn phòng hoàn hảo
- Chúng tôi thu thập chính xác! Một PC trị giá 9 nghìn đô la trong hộp Cougar Cratus
Những cơ hội Acer Xe Scooter Điện 5 AES015
Trong phần đánh giá này, tôi đề nghị xem xét các thông số như: dự trữ năng lượng, công suất động cơ, tốc độ và chế độ tốc độ, truyền động, khoảng sáng gầm xe, hệ thống phanh và tải trọng tối đa Acer Xe Điện Scooter 5 AES015.
dự trữ năng lượng
Đối với những người chưa biết, phạm vi là khoảng cách mà một chiếc xe tay ga có thể đi trong một lần sạc. AES015 có tầm hoạt động tốt là 60 km. Điều này đủ để lái nó đi làm, học tập hoặc lái xe liên tục trên một bề mặt phẳng trong 8 giờ mà không cần sạc lại.
Một ví dụ từ kinh nghiệm cá nhân. Vợ tôi và tôi đã lái chiếc AES015 cùng nhau trong khoảng 6 giờ. Chiếc xe tay ga đã chuyển động trong gần 6 giờ, ở tốc độ tối đa hoặc gần tối đa 20-25 km / h. Trong thời gian này, chúng tôi đã đi một quãng đường khoảng 40-50 km trên các loại đường: đường nhựa nhẵn, lát gạch, đường gập ghềnh gập ghềnh. Trong thời gian này, điện tích của xe tay ga giảm từ 100 xuống 20 phần trăm.
công suất động cơ
AES015 có động cơ điện 350 W. Vâng, điều này có vẻ là chưa đủ, bởi vì có những mẫu xe tay ga có công suất lớn hơn với mức giá tương tự hoặc thậm chí thấp hơn một chút. Nhưng tôi phải nói rằng ngay cả ở công suất 350W, AES015 vẫn tăng tốc nhanh chóng và giữ tốc độ tốt trong suốt hành trình. Khó khăn chỉ có thể phát sinh khi lái xe lên dốc. Nhưng một lần nữa, từ trải nghiệm và thử nghiệm cá nhân: AES015 đã kéo hai chúng tôi lên một ngọn đồi nhỏ, không dốc mà không gặp trở ngại nào. Một hành khách AES015 thậm chí còn dễ xử lý hơn. Đây là những ngọn đồi dốc có góc nghiêng từ 30° trở lên, tay ga rất có thể sẽ không xử lý được.
Chế độ tốc độ và tốc độ
Tốc độ tối đa của AES015 là 25 km/h. 3 chế độ tốc độ được cung cấp:
- 0-6 km/h đầu tiên
- 0-10 km/h thứ hai
- 0-25 km/h thứ ba
0-6 km/h đầu tiên - xe tay ga hầu như không tăng tốc và đi rất chậm. Cùng lúc đó, đèn phản quang phía sau bắt đầu nhấp nháy. Thành thật mà nói, tôi không biết tốc độ này để làm gì, có thể là do giao thông chậm khi giao thông với ô tô trên đường chính. Không bao giờ sử dụng nó trong thực tế.
0-10 km/h thứ hai — cũng giống như chế độ đầu tiên, chỉ có điều nó tăng tốc nhanh hơn một chút và giới hạn tốc độ cao hơn. Và đèn phản quang phía sau cũng không nhấp nháy. Một cái gì đó giống như một tốc độ bình tĩnh trung bình. Theo tôi, chế độ cũng không cần thiết lắm. Nhưng nếu giới hạn là 15-18 km/h thì lại là chuyện khác.
0-25 km/h thứ ba - tốc độ tối đa. Ở chế độ này, xe tăng tốc nhanh chóng, đạt và duy trì tốc độ tối đa 25 km/h. Tôi chỉ cưỡi trong chế độ này. Theo tôi, thuận tiện và thiết thực nhất. Khi bạn cần giảm tốc độ và di chuyển giữa dòng xe cộ và con người, chỉ cần nhấn nhẹ và giữ cần khởi động. Khi bạn cần tăng mạnh tốc độ hoặc lái xe về phía trước, hãy đẩy tay cầm xuống hết cỡ.
Ở chế độ tốc độ thứ ba, xe tay ga tăng tốc rất mạnh mẽ và giữ tốc độ tối đa, ngay cả khi có hai hành khách ngồi trên xe cùng một lúc. Khi chỉ cần giảm một chút tốc độ, không cần đạp phanh mà chỉ cần buông cần khởi động một chút - tay ga nhanh chóng giảm tốc độ. Nhìn chung, về khả năng điều khiển, AES015 mọi thứ đều xuất sắc.
Dịp
Xe tay ga dẫn động cầu trước AES015. Đó là lý do tại sao trọng lượng chính rơi vào phần phía trước, bởi vì có một tay lái mạnh mẽ với khung và động cơ. Nhân tiện, bạn có muốn biết mẹo vặt về cách lên đồi dốc trên AES015 không? Nghiêng thân xe về phía sau, nhờ đó giảm tải cho phần trước và xe ga lao vào mà không gặp vấn đề gì.
Giải tỏa
Khoảng sáng gầm xe (khoảng sáng gầm xe) là khoảng cách từ mặt đường đến điểm thấp nhất của thân xe tay ga. Khoảng sáng gầm cho biết độ cao của chướng ngại vật mà xe tay ga vượt qua bên dưới nó mà không bám vào nó. Khoảng sáng gầm xe cao giúp cải thiện khả năng vượt qua, nhưng yêu cầu bánh xe cao và động cơ mạnh mẽ. AES015 có khoảng sáng gầm xe là 11 cm, chiếc xe tay ga của chúng tôi vượt qua những ổ gà nhỏ, mấp mô và những chỗ lồi lõm mà không gặp vấn đề gì, ngoại trừ việc nó hơi rung lắc. Nhưng các lề đường chính thức sẽ phải được lái xung quanh hoặc xe tay ga phải được kéo qua bằng tay.
hệ thống phanh
AES015 có phanh đĩa điện tử phía trước và phía sau. Tôi sẽ không nói chính xác quãng đường phanh của xe tay ga là bao nhiêu. Nhưng dựa trên những quan sát của riêng tôi, tôi sẽ lưu ý rằng hệ thống phanh hoạt động rất tốt ở tốc độ tối đa. Và nếu bạn kết hợp cả việc nhả ga và phanh tay thì sẽ không có vấn đề gì xảy ra ngay cả trong những tình huống khó lường nhất. Tôi sẽ lưu ý một lần nữa rằng chiếc xe tay ga rất ngoan ngoãn về mặt này. Nhân tiện, đối với những người hâm mộ phanh sắc nét với đường trượt, bạn có thể thực hiện việc này mà không gặp bất kỳ sự cố nào trên AES015. Tức là nếu bạn cần phanh gấp trực tiếp thì AES015 có thể làm được. Tôi thích lái xe điềm tĩnh, có chừng mực hơn nên không hứng thú với những mánh khóe như vậy.
Tải tối đa
Trọng lượng đề nghị tối đa cho Acer Xe điện Scooter 5 AES015 ─ 100 kg. Tôi đã nhiều lần đề cập trong bài đánh giá rằng vợ tôi và tôi đã lái nó cùng nhau. Chung quy lại, cân nặng của chúng tôi không vượt quá định mức cho phép nên có thể chi trả được. Nhân tiện, có một điểm không rõ ràng với trọng lượng tối đa. Trên trang web chính thức Acer và thông số kỹ thuật chính thức cho biết tối đa là 100 kg. Trong các cửa hàng là người bán chính thức của mô hình này, có các liên kết từ trang web chính thức Acer, 120 kg được chỉ định. Vậy thực sự 100 hay 120 là bao nhiêu? Đối với tôi, nó không đóng vai trò gì, dù sao thì nó cũng phù hợp với tôi, nhưng đối với ai đó, thông số này có thể đóng một vai trò quan trọng. Và con số chênh lệch 20 kg không hề nhỏ.
khả năng kiểm soát
Khả năng kiểm soát trong Acer Xe điện Scooter 5 AES015 xuất sắc. Tôi lái nó cả trên những con đường rộng vắng và những con đường hẹp có đông xe cộ (người đi bộ, các phương tiện giao thông khác). Tôi đạp xe một mình và cùng với vợ tôi. Và tôi chưa bao giờ gặp vấn đề với việc xử lý hoặc tuân theo AES015. Một hệ thống phanh tốt sẽ phanh khi tôi cần và theo cách tôi cần. Khi tôi chỉ cần đặt lại tốc độ — AES015 sẽ ngoan ngoãn đặt lại tốc độ. Vô-lăng và góc lái cho phép bạn vượt qua cả những khúc cua khó và dốc nhất mà không gặp bất kỳ trở ngại nào. Nói chung, về khả năng điều khiển của AES015, tôi có thể nói rằng mọi thứ đều hoàn hảo.
Đăng kí Acer Xe Điện Dòng 5
Để quản lý và theo dõi thông tin về AES015 Acer đã tạo ra một ứng dụng tốt cho iOS và Android ─ Acer Dòng xe tay ga điện 5. Khi bạn bật xe tay ga lần đầu tiên, bạn sẽ thấy biểu tượng Bluetooth nhấp nháy trên màn hình. Đặt ứng dụng trên điện thoại thông minh của bạn, nhấp vào "Chọn thiết bị của bạn" và kết nối. Nhân tiện, nó tìm thấy chiếc xe tay ga và kết nối mọi thứ mà không gặp vấn đề gì ngay lần đầu tiên.
Trên thực tế, ứng dụng bao gồm một màn hình hiển thị tất cả các cài đặt và thông tin chính. Hãy xem xét chi tiết hơn.
Từ thông tin chúng tôi có ở đây:
- phí còn lại
- tốc độ hiện tại
- khoảng cách di chuyển mỗi phiên (kể từ khi kết nối)
- tổng quãng đường đã đi
Từ cài đặt và tùy chọn:
- khóa điện tử - khóa tay ga
- đèn trước
- chế độ tốc độ
- đèn phía sau
- kiểm soát hành trình là một tính năng cho phép xe tay ga tự lái ở tốc độ bạn chọn
Ngoài ra còn có một menu với cài đặt chung:
- đơn vị tốc độ (km hoặc dặm)
- tự động tắt máy trong trường hợp không hoạt động
- ngôn ngữ ứng dụng
- báo động tìm kiếm — nếu bạn quên nơi để xe tay ga, hãy bật nó lên và nó sẽ phát ra tiếng bíp
Đó là toàn bộ ứng dụng. Nhỏ, nhưng thoải mái và tiện dụng, và đó là điều chính. Thành thật mà nói, tôi thực tế đã không sử dụng nó, đơn giản là không có nhu cầu. Nhưng trong thời gian mình sử dụng thì không có vấn đề gì.
Đọc thêm:
- Đánh giá camera hành động bỏ túi SJCAM C300: ngân sách 4K
- Đánh giá Oukitel WP22: điện thoại thông minh được bảo vệ, loa và sạc dự phòng!
Quyền tự trị
У Acer Xe điện Scooter 5 AES015 đứng pin lithium-ion 15000 mAh. Nó được sạc bằng bộ nguồn 42V/2.0A thông thường. Một lần sạc đầy 100% mất khoảng 8 giờ.
Đối với quyền tự chủ, tôi chưa bao giờ quản lý để trồng nó hoàn toàn. Thời gian khởi hành tối đa của tôi là khoảng 6 giờ. Trong 6 giờ đó, tôi đã có thể nhận được pin từ khoảng 100 đến 20 phần trăm. Tôi nghĩ bạn có thể lái xe 8 giờ hoặc thậm chí hơn một chút trên AES015 mà không gặp vấn đề gì. Đó là hai người họ, ở tốc độ tối đa, thực tế là chuyển động liên tục. Theo ý kiến của tôi, quyền tự chủ tuyệt vời.
Visnovki
Tóm lại, tôi có thể nói rằng Acer Xe Điện 5 AES015 là mẫu xe điện đô thị tốt ở phân khúc giá trung bình. Đối với một lý tưởng hoàn chỉnh, ít nhất nó thiếu một số bộ giảm xóc đơn giản. Còn tốc độ, nhiều lúc tiếc là chưa đạt max 30 km/h, hơi thiếu. Nếu không, một chiếc xe tay ga mát mẻ. Vợ tôi và tôi thích nó và không cần suy nghĩ trong một thời gian dài, chúng tôi đã gọi món giống hệt nhau. Hơn nữa, tại thời điểm viết bài đánh giá, đã có giảm giá thuận lợi cho nó.
Nơi để mua
