"Ukrzaliznytsia" có kế hoạch triển khai dự án dịch vụ hành khách tốc độ cao giữa Kyiv, Lviv, Kharkiv và Odesa trên các chuyến tàu phát triển tốc độ lên đến 300-350 km / h. Ở giai đoạn này, nó đang được thảo luận và các nhà đầu tư đang được tìm kiếm. Điều này đã được báo cáo bởi dịch vụ báo chí của Ukrzaliznytsia. Chúng tôi xin nhắc lại rằng hiện nay tốc độ tối đa của tàu UZ "Intercity" là khoảng 140-160 km / h.
Volodymyr Zhmak, Chủ tịch hội đồng quản trị của Ukrzaliznytsia cho biết: “Đối với điều này, chúng tôi cần đầu tư, chúng tôi không thể tự mình vượt qua dự án này, vì vậy chúng tôi cần một nhà đầu tư quan tâm đến cách tiếp cận nhượng quyền”. Ông lưu ý rằng đã có những người tham gia quan tâm.
Zhmak nói thêm rằng cách duy nhất để thu hút các khoản đầu tư tài chính cần thiết cho dự án là nhượng quyền, và trước hết chúng ta đang nói về việc nhượng quyền khai thác các nhà ga. Volodymyr Zhmak nói: “Bây giờ chúng ta đang nói về 7 ga đường sắt, Lviv cũng có thể tham gia. Họ muốn trang bị cho chúng "theo mô hình châu Âu":
“Đối với hành khách và Ukrzaliznytsia, nhà ga cần có một đường ray, một phòng chờ và hai văn phòng bán vé. Mọi thứ khác sẽ là một trung tâm mua sắm. Chúng tôi muốn làm nhà ga theo mô hình châu Âu, khi có tới 60% khách đến nhà ga không phải là hành khách, mà đến đó như thể đến một trung tâm mua sắm ”, Volodymyr Zhmak tổng kết. Trước đó, Bộ trưởng Bộ Cơ sở hạ tầng Vladyslav Kryklii thông báo rằng lần đầu tiên UZ sẽ phân bổ nguồn vốn từ ngân sách cho việc đổi mới xe hơi và cơ sở hạ tầng.
Trước đó, có thông tin cho rằng như một phần của cuộc cải cách cơ cấu của Ukrzaliznytsia, doanh nghiệp được chia thành nhà điều hành cơ sở hạ tầng "UZ Infra" và chi nhánh vận tải hàng hóa "UZ Cargo". Việc tổ chức lại công ty và tách 4 ngành dọc dự kiến thực hiện vào cuối năm 2021. Bên cạnh lĩnh vực kinh doanh vận tải hàng hóa, lĩnh vực nắm giữ trong tương lai sẽ bao gồm hành khách, sản xuất và cơ sở hạ tầng.
Đọc thêm: