Khi thế giới dần chuyển sang sử dụng ô tô điện, việc ô tô điện lên bầu trời chỉ còn là vấn đề thời gian, ít nhất là cho những chuyến đi ngắn. nhà sản xuất pin Trung Quốc CATL (Contemporary Amperex Technology Co. Limited), công ty đã tiết lộ loại pin có khả năng cung cấp năng lượng cho máy bay chở khách chạy bằng điện tại Triển lãm ô tô Thượng Hải vào thứ Tư, đưa chúng ta đến gần hơn với cột mốc quan trọng đó. Pin điện phân ngưng tụ bán rắn có mật độ lên tới 500 W/k, có nghĩa là nó có thể lưu trữ 500 watt-giờ năng lượng cho mỗi kg trọng lượng của nó.
Công ty cho biết họ có thể "đạt được sản xuất hàng loạt pin cô đặc trong một khoảng thời gian ngắn" và có kế hoạch bắt đầu sản xuất hàng loạt biến thể tập trung vào ô tô vào cuối năm nay. CATL cho biết trong một tuyên bố: “Sự ra mắt của công nghệ tiên tiến này phá vỡ các ranh giới từ lâu đã hạn chế sự phát triển của lĩnh vực pin và sẽ mở ra một kịch bản điện khí hóa mới tập trung vào độ an toàn cao và trọng lượng nhẹ”.
Tuy nhiên, NASA đã thử nghiệm máy bay điện trong thập kỷ qua và các công ty khác đang nghiên cứu các loại máy bay lai, chẳng hạn như máy bay điện hydro của ZeroAvia, đã thực hiện chuyến bay kéo dài 10 phút vào tháng 622 này. Rolls Royce thậm chí đã lái một chiếc máy bay chạy hoàn toàn bằng điện với tốc độ km/h trong một cuộc thử nghiệm gần đây.
CATL cho biết họ đang hợp tác với các đối tác giấu tên để phát triển ô tô điện bay. Nhà sản xuất pin cho biết: “Tại thời điểm này, CATL đang hợp tác với các đối tác trong việc phát triển máy bay chở khách chạy bằng điện và thực hành các tiêu chuẩn và thử nghiệm ở cấp độ ngành hàng không theo các yêu cầu về chất lượng và an toàn hàng không”.
Ngoài ra, CATL cho biết họ đang nỗ lực giảm lượng khí thải carbon trong pin và có kế hoạch đạt được mức trung hòa carbon trong các cơ sở sản xuất của mình vào năm 2025 và trên toàn bộ chuỗi giá trị pin vào năm 2035. Để đạt được mục tiêu này, công ty có kế hoạch tập trung vào khai thác, nguyên liệu thô, vật liệu pin và sản xuất tế bào và hệ thống pin.
"Khi điện khí hóa lan rộng từ mặt đất lên bầu trời, máy bay sẽ trở nên sạch hơn và thông minh hơn", công ty cho biết. "Việc ra mắt pin ngưng tụ sẽ mở ra kỷ nguyên điện khí hóa toàn cầu cho vận tải đường biển, đường bộ và đường hàng không, mở ra nhiều cơ hội hơn cho sự phát triển của ngành và góp phần đạt được các mục tiêu toàn cầu về trung hòa carbon nhanh hơn trước."
Tuy nhiên, chúng ta nên giảm bớt kỳ vọng về các chuyến bay bằng ô tô điện. Một số chuyển động theo hướng này có thể giúp giảm phát thải khí nhà kính từ ngành hàng không, ngành chiếm khoảng % lượng khí thải toàn cầu. Nhưng để biến chúng thành một giải pháp thay thế khả thi cho máy bay chạy bằng nhiên liệu phản lực ngày nay sẽ đòi hỏi nhiều tiến bộ đáng kể hơn so với pin CATL mới.
Vì vậy, mặc dù chúng ta có thể thấy một số máy bay điện thương mại bay trên bầu trời trong thập kỷ tới, nhưng đừng hy vọng pin sẽ cung cấp năng lượng nhiều hơn máy bay nhỏ và đường ngắn trong thời gian tới.
Đọc thêm: