Nhờ gần 50 chuyến bay qua miệng núi lửa Hồ, được thực hiện bởi Ingenuity của máy bay trực thăng sao Hỏa, rất nhiều thông tin hữu ích đã thu được sẽ giúp các chuyên gia của NASA phát triển một thiết bị mới cho Hành tinh Đỏ. Và các nhà phát triển đã có một danh sách bổ sung nhất định sẽ được đưa vào trong đó.
Tàu thăm dò sao Hỏa của NASA Sự kiên trì đã tạo một kho lưu trữ mẫu ở một khu vực đặc biệt trên bề mặt hành tinh. Hiện tại, NASA và ESA đang phát triển một kế hoạch cho một chiến dịch chung, trong đó các mẫu đá và đá regolith được thu thập trên sao Hỏa sẽ được chuyển đến Trái đất. Chiến dịch Khôi phục Mẫu trên Sao Hỏa liên quan đến việc sử dụng hai máy bay trực thăng sẽ lấy các mẫu từ kho lưu trữ và chuyển chúng tới một tên lửa sau đó sẽ đưa các ống vào quỹ đạo Sao Hỏa.
Howard Fier Grip là kỹ sư trưởng về tự chủ và hàng không tại Phòng thí nghiệm Động cơ phản lực NASA. Một hệ thống không khí mới, tương tự như Ingenuity, hiện đang hoạt động ở đây và sẽ xử lý việc trả lại các mẫu. Ông tuyên bố rằng hệ thống hướng dẫn, điều hướng và điều khiển Ingenuity sẽ được điều chỉnh và tăng cường cho các máy bay trực thăng này. Thiết kế Khéo léo là nền tảng của hệ thống mới, nhưng phần "nhồi nhét" sẽ phải được cập nhật.
Thiết kế cơ bản của trực thăng sao Hỏa đã chứng minh tính hiệu quả của nó. Đối với các vật phẩm mới chưa xác định, mỗi chiếc trực thăng Mars Sample Return sẽ được trang bị bánh xe và một robot điều khiển nhỏ. “Rõ ràng là cấu hình cơ bản của máy bay cánh quạt và cách chúng tôi vận hành nó đã được hoàn thiện và là di sản mà chúng tôi có thể dựa vào. Các bộ phận mới sẽ đòi hỏi rất nhiều công việc và điều này rất có thể sẽ thay đổi khi chúng tôi làm việc trong dự án,” kỹ sư nói.
Anh ấy vốn là phi công trưởng của thiết bị, nhưng trước Tết anh ấy đã chuyển công việc này cho một chuyên gia khác để tập trung làm việc với chương trình Phục hồi mẫu sao Hỏa. "Chuyến bay đầu tiên đó chắc chắn nổi bật. Nhiều chuyến bay tiếp theo có yếu tố mới, phần mềm mới. Và một số chuyến bay gần đây đã thực sự vượt ra ngoài phạm vi," Grip nói.
Ingenuity chỉ có năm chuyến bay đã lên kế hoạch trước đó tới Sao Hỏa, vì vậy chiếc trực thăng đã vượt quá mọi mong đợi. xe thám hiểm Sự kiên trì trong miệng núi lửa, Lake hiện là một loại người máy phụ trách bảo tàng sao Hỏa về những mảnh vỡ vô giá của Hành tinh Đỏ cũ, một số trong đó có thể chứa manh mối và có thể là bằng chứng rằng sự sống đã từng tồn tại trên sao Hỏa.
Grip tin rằng các phương tiện bay có một tương lai tuyệt vời trên sao Hỏa. Chúng có thể được sử dụng như một công cụ viễn chinh thủy thủ đoàn. Do đó, một trong những nhiệm vụ sẽ là tiến hành nghiên cứu trinh sát cách xa địa điểm hạ cánh của phi hành đoàn.
Đọc thêm: