Thời gian sạc lâu vẫn là một trở ngại lớn đối với xe điện, nhưng Delta Electronics muốn thay đổi điều đó. Công ty có kế hoạch thử nghiệm hệ thống trạm sạc mới. Công nghệ này có thể tăng thêm phạm vi hoạt động 180 dặm (290 km) chỉ sau 10 phút sạc. General Motors là người ủng hộ dự án.
Trạm sạc Delta sử dụng máy biến áp trạng thái rắn (SST). Nó cũng hoạt động ở mức năng lượng cao hơn nhiều so với các trạm sạc hiện tại – 400 kW. Để so sánh, trạm sạc Tesla Supercharger DC sạc cho ô tô công suất 120 kW. Delta cũng tuyên bố rằng hệ thống của họ hiệu quả hơn 96,5% trong việc truyền điện từ lưới điện sang ắc quy của xe.
Trạm thu phí TTĐB hiện đang là một dự án nghiên cứu. Delta hy vọng nguyên mẫu sẽ sẵn sàng vào năm 2020. Công ty dự kiến sẽ dành ba năm và 7 triệu đô la để phát triển công nghệ. Dự án được hỗ trợ bởi General Motors, DTE Energy, CPES Virginia Tech, NextEnergy, cũng như Cơ quan Quản lý Năng lượng Michigan và Cơ quan Phát triển Thành phố Detroit.
Như với tất cả các dự án nghiên cứu, vẫn chưa rõ liệu công nghệ sạc mới của Delta có khả thi về mặt thương mại hay không. Nhưng một trạm sạc nhanh hơn là rất cần thiết để theo kịp sự phát triển của ô tô điện.
Đại ca: digitaltrends.com