Bosch là một trong số ít công ty không chỉ có thể phát triển kiến trúc điện tử tập trung từ đầu đến cuối mà còn làm chủ được sự tương tác giữa điện tử ô tô, phần mềm và đám mây. Các tính năng mới, chẳng hạn như hệ thống hỗ trợ người lái, được cài đặt dễ dàng và đơn giản trên xe thông qua các bản cập nhật không dây. Nó mang lại cho người lái trải nghiệm lái xe kỹ thuật số được cá nhân hóa. Và giờ đây, Bosch, nhà cung cấp thiết bị đầu tiên trên thế giới cho các nhà sản xuất ô tô, đã trình diễn sự kết hợp giữa chức năng thông tin giải trí và hỗ trợ người lái trong một máy tính trung tâm trên một bộ xử lý duy nhất tại triển lãm CES 2024 tại Las Vegas.
Được mệnh danh là "nền tảng tích hợp buồng lái & ADAS", máy tính ô tô mới của Bosch dựa trên một con chip duy nhất xử lý đồng thời nhiều chức năng thông tin giải trí và hỗ trợ người lái. Ví dụ: tính năng tự động đỗ xe và phát hiện làn đường kết hợp với điều hướng cá nhân hóa thông minh và trợ lý giọng nói. Lợi ích của các nhà sản xuất ô tô là ít không gian và dây cáp hơn, đồng nghĩa với việc chi phí thấp hơn.
Nhìn chung, máy tính ô tô Bosch đã khá phổ biến trên thị trường ô tô. Vào năm 2026, công ty dự kiến sẽ thu về 3 tỷ euro từ việc bán máy tính ô tô cho riêng hệ thống thông tin giải trí và hỗ trợ lái xe.
Đối với máy tính trung tâm trong ô tô, Bosch sử dụng nguyên lý hệ thống mô-đun. Cùng với các giải pháp phần mềm tự động, chẳng hạn như nhận dạng video để phát hiện môi trường, các nhà sản xuất ô tô có thể lắp ráp theo mô-đun và quy mô các giải pháp riêng lẻ của họ kết hợp với các thành phần phần cứng. Các máy tính trung tâm sử dụng nhiều phần mềm đóng một vai trò quan trọng vì chúng cho phép các nhà sản xuất thực hiện các chức năng lái xe và hỗ trợ người lái. Tích hợp phần mềm đang có nhu cầu cao ở đây. Kinh nghiệm của Bosch cho phép bạn kết hợp các thành phần phần mềm từ nhiều nguồn khác nhau.
Hầu hết mọi nhà sản xuất ô tô trên thế giới đều đầu tư mạnh vào ô tô được xác định bằng phần mềm. Bosch dự đoán đến năm 2030, thị trường phần mềm ô tô sẽ đạt khoảng 200 tỷ euro. Công ty kỳ vọng rằng trong lĩnh vực máy tính ô tô dành cho hệ thống thông tin giải trí và hỗ trợ người lái, thị trường sẽ đạt 2030 tỷ euro vào năm 32. Lợi thế của Bosch là chiều rộng và chiều sâu kiến thức về tất cả các khía cạnh của kỹ thuật ô tô. Công ty là chuyên gia không chỉ về phần mềm mà còn về phần cứng, đồng thời thiết kế và sản xuất các bộ phận chính của xe hiện đại như hệ truyền động, phanh, lái, thông tin giải trí và lái tự động, v.v.
Bosch đi theo cách tiếp cận được gọi là đa SoC. Máy tính ô tô mới của công ty được thiết kế sao cho chip có thể được cung cấp bởi các nhà sản xuất khác nhau. Vì vậy, Bosch có thể sử dụng chính xác con chip mà khách hàng mong muốn.
Đọc thêm: