Máy bay trình diễn động cơ đẩy phân phối hybrid-điện EcoPulse của Airbus đã hoàn thành chuyến bay đầu tiên sử dụng hệ thống đẩy hoàn chỉnh gồm cánh quạt điện tử, pin mật độ cao và máy phát điện tua-bin để hỗ trợ quá trình khử cacbon trong ngành hàng không.
Chuyến bay dài 100 phút cất cánh từ Sân bay Tarbes vào ngày 29 tháng 10 lúc 32:10 sáng CET, mặc dù đây không phải là chuyến bay đầu tiên của EcoPulse. Cùng với các cuộc thử nghiệm trên mặt đất, máy bay đã hoàn thành giờ bay thử nghiệm sử dụng cánh quạt chính chạy bằng động cơ đốt trong.
Trong quá trình thử nghiệm cuối cùng, khi cánh quạt chính bị tắt, lực đẩy được cung cấp bởi sáu cánh quạt điện. Trong quá trình bay, tổ bay đã tiến hành kiểm tra máy tính điều khiển chuyến bay của máy bay trình diễn, pin cao áp, nhà máy điện phân phối và máy phát điện hybrid.
Được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm hàng không Paris 2019, EcoPulse là sản phẩm hợp tác phát triển giữa Airbus, Daher và Safran. Khung máy bay là loại máy bay cánh quạt Daher TBM 900 đã được sửa đổi với sáu cánh quạt gắn trên cánh. Mỗi chiếc được trang bị động cơ điện Safran ENGINeUS 50kW được cung cấp bởi bộ pin 800Vdc / 350kW hoặc máy phát điện tua-bin phụ 100kW. Ngoài ra, còn có màn hình âm thanh để đo độ ồn và hệ thống điều khiển bay bằng máy tính tiên tiến.
Mục tiêu của EcoPulse không chỉ là đánh giá công nghệ hàng không carbon thấp mà còn cải thiện thiết kế máy bay có động cơ đẩy phân tán, thực hiện các chuyến bay thử nghiệm cấu hình pin điện áp cao mới, tạo mô hình mô phỏng để mở rộng công nghệ cho máy bay lớn hơn, và đánh giá tính khí động học của máy bay để giảm diện tích bề mặt cánh và các xoáy ở mép cánh ở đầu cánh để giảm lực cản.
Sabina Klauke, Giám đốc kỹ thuật của Airbus cho biết: “Đây là một cột mốc quan trọng đối với ngành công nghiệp của chúng tôi và chúng tôi tự hào cung cấp năng lượng cho chuyến bay trình diễn EcoPulse đầu tiên bằng hệ thống pin mới của chúng tôi”. “Pin có mật độ năng lượng cao sẽ cần thiết để giảm lượng khí thải carbon trong ngành hàng không, cho cả máy bay hạng nhẹ và cho khả năng di chuyển trên không hiện đại hoặc máy bay hybrid-điện cỡ lớn. Các dự án như EcoPulse là chìa khóa để đẩy nhanh tiến độ trong chuyến bay điện và điện hybrid, đồng thời là nền tảng cho mục tiêu của chúng tôi là khử cacbon cho toàn bộ ngành hàng không vũ trụ.”
Đọc thêm: