Chỉ huy Lực lượng Không quân Hoa Kỳ Frank Kendall đã lên tiếng phản đối những tuyên bố liên quan đến các quy trình kỹ thuật kỹ thuật số được quảng cáo, đặc biệt là khi thiết kế máy bay mới và ông đã thẳng thừng tuyên bố những gì chúng tôi đã đạt được - rằng đó là "sự phóng đại".
Kendall cho biết các công cụ kỹ thuật số có thể giúp cắt giảm chi phí và rút ngắn lịch trình khoảng 20%, điều này rất đáng kể, nhưng chúng không phải là một cuộc cách mạng kỹ thuật sẽ đảo ngược nhu cầu thử nghiệm trong thế giới thực.
Kendall đã chia sẻ quan điểm của mình về kỹ thuật số tại một sự kiện do Nhóm Nhà văn Quốc phòng tổ chức vào thứ Hai.
Các công cụ và kỹ thuật có trong cụm từ "kỹ thuật số" tồn tại ngày nay có xu hướng tập trung vào việc sử dụng các mô hình thiết kế kỹ thuật số có độ chính xác cao, thường được gọi là "nhân đôi kỹ thuật số", cũng như mô hình hóa phần mềm nâng cao bổ sung, môi trường làm việc ảo hợp tác và mô phỏng ở mức rất cao. Những mô phỏng này có thể vượt xa các mô phỏng hiệu suất cơ bản và chuyển sang lĩnh vực môi trường chiến đấu tổng hợp đầy đủ. Các công nghệ thực tế ảo và thay thế ngày càng được tích hợp vào hệ sinh thái này, giúp kết nối kỹ thuật số và kỹ thuật vật lý.
Rõ ràng là tất cả những khả năng này đều quan trọng hôm nay và đầy hứa hẹn vào ngày mai, nhưng ý tưởng rằng môi trường ảo sẽ nhanh chóng thay thế môi trường thực, đặc biệt là về các hoạt động thử nghiệm và hậu thiết kế, lại là một câu chuyện khác. Ý tưởng cho rằng những công cụ này sẽ giải quyết hầu hết các vấn đề phát triển kinh niên của Lực lượng Không quân cũng vậy.
Chỉ vài năm trước, Lực lượng Không quân đã bắt đầu tung hô kỹ thuật số như một phương tiện chuyển đổi hàng loạt và là một cách để tiết kiệm một khoản tiền lớn và thời gian khi phát triển vũ khí. Ngành công nghiệp đã nhanh chóng phản ứng và những từ thông dụng này bắt đầu được gắn vào hầu hết mọi thứ, và bản thân những chiếc máy bay mới được quảng cáo là một phần của thế hệ "sê-ri điện tử" mới. Nhưng cũng từ đó, hiện thực phần nào giao thoa với khát vọng và thị phi.
Nhận xét của Kendall về kỹ thuật số là một phần về cách nó có thể giúp Lực lượng Không quân tránh những sai lầm mà họ đã mắc phải trong quá khứ, đặc biệt là với chương trình F-35, trong quá trình theo đuổi máy bay chiến đấu có người lái thế hệ thứ sáu mới như một phần của Kế hoạch Tiếp theo. Chương trình chiếm ưu thế trên không thế hệ ( Next Generation Air Dominance, NGAD).
Kendall, một cựu binh quân đội Mỹ, người đã từng làm việc tại F-35, cho biết: “Trở lại quá trình phát triển F-1980, tôi nhớ các đại diện của ngành đã đến và nói: ‘Chúng tôi đã thiết kế tốt đến mức không cần phải thực hiện thêm bất kỳ cuộc thử nghiệm nào nữa’. giữ một số chức vụ dân sự cấp cao trong quân đội Mỹ từ những năm , theo Air & Space Forces". "Không phải như vậy". Ông nói thêm rằng kỹ thuật số đã "thổi phồng quá mức".
Kendall nhấn mạnh rằng anh ấy không thể có được một bức tranh rõ ràng về khoản tiết kiệm thực tế về chi phí chương trình hoặc thời gian cần thiết để hoàn thành chương trình thông qua việc sử dụng kỹ thuật số. "Tôi đã cố gắng để có được dữ liệu hợp lý," ông nói. "Tôi nghĩ rằng đó là khoảng 20 phần trăm như một con số thô."
Mặc dù khả năng tiết kiệm 20% chi phí và giảm thời gian là rất đáng kể, nhưng Kendall lưu ý rằng lợi ích có thể nhỏ hơn nhiều nếu kỹ thuật số được sử dụng cho các dự án có các mô hình và dữ liệu khác kém tin cậy hơn để bắt đầu.
Kendall giải thích "đặc biệt không đúng sự thật" rằng kỹ thuật số làm giảm đáng kể nhu cầu thử nghiệm trong thế giới thực, "khi bạn vượt xa những gì bạn đã làm trước đây, nơi ... bạn không còn tin tưởng vào người mẫu của mình nữa". "Khi bạn đang làm điều gì đó sẽ hoàn toàn khác với các chương trình trước đó, bạn phải thực hiện thử nghiệm để xác thực... nỗ lực thiết kế của mình."
"Hysonicic là một ví dụ điển hình: Nếu bạn chưa từng làm điều đó trước đây, bạn sẽ phải bắt đầu và làm điều đó", thư ký Lực lượng Không quân nói thêm, người trước đây đã công khai bày tỏ sự thất vọng với tiến độ hoặc thiếu sót. về sự tiến bộ, thử nghiệm vũ khí siêu thanh trong dịch vụ của mình.
"Một trong những sự thật luôn đúng trong kỹ thuật là nếu bạn cho một kỹ sư nhiều thời gian hơn, anh ta sẽ đơn giản tạo ra nhiều lần lặp lại thiết kế hơn, bởi vì không có kỹ sư nào hoàn toàn hài lòng với những gì anh ta đã thiết kế," Kendall nói. “Vì vậy, có một rủi ro là chúng ta chỉ tận dụng hiệu quả… để làm nhiều hơn, phải không? Những gì chúng ta cần làm là đạt được những gì chúng ta hài lòng và sau đó chuyển sang giai đoạn phát triển tiếp theo."
Nhận xét của Kendall về kỹ thuật số được đưa ra cùng ngày Văn phòng Trách nhiệm giải trình Chính phủ (GAO), cơ quan giám sát của quốc hội, công bố một báo cáo gay gắt về công việc chế tạo máy bay huấn luyện phản lực T-7A Red Hawk trong tương lai của Lực lượng Không quân Hoa Kỳ, vốn đã bị trì hoãn đáng kể. GAO đã xác định bốn lĩnh vực quan tâm chính trong chương trình: các vấn đề đang diễn ra với hệ thống phóng (bao gồm ghế phóng và các bộ phận máy bay liên quan khác), lo ngại rằng phần mềm điều khiển chuyến bay vẫn chưa hoàn hảo, hoạt động chậm trễ trên các thiết bị mô phỏng thích hợp và một thiếu dữ liệu về chính xác những gì sẽ cần thiết để hỗ trợ máy bay trong những năm tới.
Tuy nhiên, báo cáo của GAO trích dẫn các ví dụ về những bất đồng đáng kể giữa Không quân và Boeing về mức độ tiến bộ chính xác đạt được trên các khía cạnh khác nhau của quá trình phát triển T-7A, hiện đã bị Boeing công khai phủ nhận. Đồng thời, The War Zone nêu bật các vấn đề tương tự, bao gồm cả những vấn đề liên quan trực tiếp đến sự thất vọng với kỹ thuật số, trong một tính năng gần đây trên Red Hawk.
"Vào tháng 2022 năm 7, chương trình T-A Red Hawk, cùng với Boeing, đã bắt đầu đánh giá lịch trình để đánh giá tác động tích lũy của tất cả các sự chậm trễ trong lịch trình cho đến nay", một phát ngôn viên nói. Thiếu tá Không quân Hoa Kỳ Alexandra Stormer. Đây là điều mà kỹ thuật số nên xử lý một cách lý tưởng.
"Chúng tôi đã làm việc với Lực lượng Không quân Hoa Kỳ để hiểu rõ hơn về nhận thức của họ và đang thực hiện các bước cần thiết để giải quyết những lo ngại này", Boeing cho biết khi trả lời các câu hỏi về thời điểm cụ thể này.
Kỹ thuật số "sẽ tạo ra một câu hỏi mới -- bạn có tin tưởng vào các mô hình và mô phỏng cơ bản mà bạn đang dựa vào đó để dự đoán hiệu suất của mình không?", ông nói thêm, lặp lại một số nhận xét của Kendall trong tuần này. “Kỹ thuật số không phải là phép thuật,” Roper tiếp tục. "Chỉ vì bạn đang sử dụng nó không có nghĩa là bạn sẽ gặp mọi vấn đề khi mua hàng."
Nhìn chung, bất kể điều gì xảy ra với chương trình T-7A, kỹ thuật số trong ngành hàng không quân sự và hàng không vũ trụ sẽ vẫn tồn tại. Tuy nhiên, liệu cuối cùng nó có biến thành một công nghệ mang tính cách mạng để đạt được những gì Lực lượng Không quân đã kiên quyết chỉ ra hay không vẫn còn phải xem.
Đọc thêm: