© ROOT-NATION.com - Bài viết này đã được dịch tự động bởi AI. Chúng tôi xin lỗi vì bất kỳ sự không chính xác nào. Để đọc bài viết gốc, hãy chọn English trong trình chuyển đổi ngôn ngữ ở trên.
Hôm nay, chúng ta sẽ thảo luận về tiếng Đức GEREON RCS hệ thống robot mặt đất đã chứng minh được hiệu quả trên chiến trường ở Ukraine.
Vào mùa thu năm 2024, có thông báo rằng chính phủ Đức đã tài trợ cho việc mua sắm 30 nền tảng robot không người lái GEREON RCS cho Lực lượng vũ trang Ukraine.
Máy bay không người lái mặt đất GEREON RCS được sản xuất bởi công ty khởi nghiệp ARX Robotics của Đức. Mark Whitfeld, CEO của ARX Robotics, đã xác nhận việc ký kết hợp đồng vào thời điểm đó. Theo ông, các nền tảng không người lái đã được chuyển đến Ukraine vào cuối năm 2024. Ngoài ra, ông còn hứa sẽ thành lập một trung tâm bảo dưỡng cho các hệ thống robot này tại Ukraine.
Màu đỏ cũng: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Máy bay không người lái hàng hải MAGURA V5
Tại sao máy bay không người lái mặt đất lại cần thiết trong chiến đấu
Trước khi đi sâu vào chi tiết của hệ thống robot GEREON RCS của Đức, trước tiên chúng ta hãy cùng tìm hiểu lý do tại sao công nghệ này lại cần thiết cho quân đội.
Máy bay không người lái mặt đất như GEREON RCS đóng vai trò quan trọng trong các tình huống chiến đấu, đảm nhiệm các nhiệm vụ giảm thiểu rủi ro cho nhân sự đồng thời tăng cường hiệu quả của các hoạt động quân sự.
Trước hết, các hệ thống này đóng vai trò là giải pháp thực tế cho hậu cần và vận chuyển. Chúng có thể cung cấp đạn dược, vật tư và viện trợ y tế cho tuyến đầu mà không gây nguy hiểm cho binh lính. Ngoài ra, máy bay không người lái mặt đất có thể sơ tán nhân viên bị thương đến nơi an toàn mà không khiến nhân viên y tế gặp nguy hiểm.
Được trang bị camera, hình ảnh nhiệt và cảm biến, những máy bay không người lái này có khả năng tiến hành trinh sát trong những môi trường đầy thách thức như rừng rậm hoặc khu vực đô thị. Chúng giúp xác định vị trí của kẻ thù đồng thời giảm thiểu rủi ro cho các đội trinh sát.
Máy bay không người lái mặt đất cũng có thể được triển khai để phát hiện và vô hiệu hóa mìn, chất nổ và các thiết bị nguy hiểm khác, giúp giảm đáng kể rủi ro cho các đơn vị rà phá bom mìn.
Khi được trang bị các mô-đun chiến đấu như súng máy hoặc súng phóng lựu, những máy bay không người lái này có thể tấn công lực lượng địch từ khoảng cách an toàn. Ngoài ra, máy bay không người lái kamikaze có thể được sử dụng để tấn công các vị trí của địch, mang lại lợi thế chiến thuật trên chiến trường.
Máy bay không người lái mặt đất cũng có thể được triển khai để xây dựng chướng ngại vật, xây cầu hoặc dọn dẹp đống đổ nát để tạo lối đi an toàn cho quân đội. Chúng có thể hoạt động như các trạm phát thanh di động hoặc rơle liên lạc, tăng cường sự phối hợp giữa các đơn vị quân đội. Ngoài ra, chúng có thể được trang bị hệ thống gây nhiễu để phá vỡ máy bay không người lái và thông tin liên lạc của đối phương.
Bằng cách tăng khả năng di chuyển và tự chủ, máy bay không người lái mặt đất giảm thiểu rủi ro cho nhân sự và nâng cao hiệu quả của các hoạt động chiến đấu. Điều này khiến chúng trở thành một tài sản không thể thiếu trong chiến tranh hiện đại.
Đọc cũng: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: UAV cất cánh thẳng đứng V-BAT
Lịch sử phát triển máy bay không người lái mặt đất GEREON
Quá trình phát triển máy bay không người lái mặt đất mới nhất của Đức lần đầu tiên được công bố vào cuối năm 2023. Dự án được khởi xướng bởi ARX Landsysteme, một công ty khởi nghiệp của Đức được thành lập chính thức vào tháng 2023 năm , chuyên về công nghệ robot và quốc phòng. Sau đó, công ty đổi tên thành ARX Robotics. Được Bundeswehr ủy quyền, ARX Robotics bắt đầu làm việc trên một hệ thống robot mô-đun có tên là GEREON. Ngay từ đầu, các nhà phát triển đã nhấn mạnh rằng những chiếc máy bay không người lái này sẽ được chế tạo bằng các vật liệu cải tiến để đảm bảo cấu trúc nhẹ nhưng bền, có khả năng chịu được các điều kiện khắc nghiệt.
Vào cuối tháng 2024 năm , Estonia đã tổ chức buổi ra mắt công khai đầu tiên về Hệ thống vận chuyển robot GEREON (GEREON RCS) xe mặt đất không người lái (UGV) mới. Sự kiện này có màn trình diễn về tiềm năng và khả năng của hệ thống, cùng với mười máy bay không người lái mặt đất khác. Dự án đã nhận được những đánh giá tích cực và ngay sau đó, những máy bay không người lái mặt đất tiên tiến này đã chính thức được quân đội Đức đưa vào sử dụng.
Các nhà phát triển đã lưu ý ngay từ đầu rằng lực lượng vũ trang của các nước phương Tây không được chuẩn bị để chiến đấu bằng cách sử dụng các hệ thống rô-bốt. Để cải thiện đáng kể năng lực của các lực lượng quân sự, cần có một khối lượng lớn các hệ thống mặt đất không người lái tự động, được kết nối với nhau,—các hệ thống có thể được sản xuất dễ dàng và theo cách phi tập trung. ARX Robotics đặt mục tiêu đóng góp vào các công nghệ của châu Âu bằng cách phát triển các hệ thống được xác định bằng phần mềm và sản xuất thiết bị thích ứng để đáp ứng nhu cầu về các hệ thống không người lái đáng tin cậy và tự động.
Vào tháng 2024 năm 30, chính phủ Đức đã tài trợ cho việc mua nền tảng rô-bốt không người lái, GEREON RCS, cho Lực lượng vũ trang Ukraine. Điều này có nghĩa là quân nhân Ukraine là những người đầu tiên thử nghiệm máy bay không người lái mặt đất GEREON RCS mới nhất trong điều kiện chiến đấu. Các nhà phát triển đã có cơ hội đánh giá hệ thống rô-bốt của họ trực tiếp trên chiến trường để xác định điểm mạnh và điểm yếu của nó.
ARX Robotics đã gia nhập Diia City, một khuôn khổ pháp lý chuyên biệt tại Ukraine nhằm hỗ trợ ngành CNTT và có kế hoạch chuyển một phần hoạt động sản xuất và nghiên cứu sang Ukraine. Động thái này nhằm hỗ trợ phát triển công nghệ địa phương và thúc đẩy hợp tác hơn nữa giữa ngành công nghiệp quốc phòng Đức và Ukraine.
Cần lưu ý rằng bệ theo dõi đa chức năng GEREON RCS có thiết kế dạng mô-đun. Nó có khả năng mang nhiều loại chiến đấu và tải trọng nặng tới nửa tấn. Máy bay không người lái mặt đất có thể hoạt động ở khoảng cách lên tới 40 km từ người điều khiển.
Nhóm nền tảng không người lái bao gồm các mẫu GEREON 2, GEREON 2, GEREON ATR và GEREON RCS. Chúng đã được sử dụng thử nghiệm trong các đơn vị Bundeswehr.
Dưới đây, chúng tôi sẽ cung cấp tổng quan chi tiết hơn về GEREON RCS, nhưng chúng tôi cũng muốn đề cập ngắn gọn đến ba sửa đổi khác.
GEREON 2 là một nền tảng đa năng, siêu nhẹ có thể triển khai nhanh chóng và dễ dàng thích nghi với nhiều nhiệm vụ chiến đấu khác nhau. Nó đóng vai trò là một công cụ đa năng để đào tạo, mô phỏng, thu thập dữ liệu thông qua cảm biến và sử dụng máy bay không người lái trong các hoạt động trên không tiên tiến. Nền tảng này có khả năng đạt tốc độ lên tới 10 km/h, bao phủ khoảng cách lên tới 20 km và mang theo tải trọng lên tới 50 kg.
GEREON 3 là một nền tảng đa năng, nhẹ với thiết kế một chức năng. Nó đóng vai trò là một công cụ đa năng để đào tạo và mô phỏng, hỗ trợ thu thập dữ liệu nâng cao bằng cảm biến và hoạt động như một tàu sân bay không người lái cho các hoạt động trên không và các nhiệm vụ khác. Nền tảng này có thể đạt tốc độ lên đến 10 km/h, bao phủ khoảng cách lên đến 20 km và mang tải trọng lên đến 120 kg.
GEREON ATR là một xe chở mục tiêu bọc thép tự động, nhẹ. Nó được thiết kế để chống lại hỏa lực từ vũ khí chiến đấu và cung cấp khả năng mô phỏng độc đáo, thu hẹp khoảng cách giữa điều kiện huấn luyện và các tình huống chiến đấu thực tế. Nền tảng này có khả năng chống đạn, có thể đạt tốc độ làm việc lên đến 8 km/h và có khả năng di chuyển quãng đường lên đến 10 km.
Đọc cũng: Vũ khí chiến thắng của Ukraina: Máy bay không người lái Tytan – Máy bay đánh chặn không người lái
Các tính năng kỹ thuật và chức năng của GEREON RCS
Loạt nền tảng robot mặt đất do ARX Robotics phát triển bao gồm một số mô hình và sửa đổi ở nhiều loại kích thước khác nhau. Nền tảng là một khung gầm có bánh xích, trên đó có thể lắp nhiều nền tảng hoặc mô-đun khác nhau, chẳng hạn như súng máy điều khiển từ xa hoặc súng phóng lựu. Các phương tiện vận chuyển nhỏ nhất và kín đáo nhất có thể hoạt động như robot kamikaze, trong khi những phương tiện lớn hơn một chút được sử dụng cho các nhiệm vụ hậu cần và sơ tán y tế.я.
GEREON RCS là hệ thống điều khiển và giám sát rô-bốt được thiết kế để sử dụng trong các hoạt động quốc phòng và an ninh. Hệ thống này được thiết kế để cung cấp độ chính xác cao trong việc quản lý các nền tảng không người lái và thực hiện các nhiệm vụ liên quan đến giám sát khu vực và đối tượng. Hệ thống sử dụng các cảm biến tiên tiến, bao gồm radar và cảm biến quang điện, để đảm bảo mức độ nhận thức tình huống cao và phát hiện hiệu quả các mối đe dọa tiềm ẩn.
Thiết kế nhỏ gọn của hệ thống robot GEREON RCS, có kích thước 141.5×131×73 cm, cho phép tích hợp dễ dàng với nhiều loại xe khác nhau được lực lượng vũ trang trên toàn thế giới sử dụng. Nó có khả năng tải trọng tối đa lên tới 600 kg và có thể di chuyển tới 40 km chỉ với một lần sạc pin, di chuyển từ hậu phương ra tiền tuyến và ngược lại, vận chuyển các nhu yếu phẩm cần thiết hoặc di tản thương binh khỏi chiến trường. Các nguồn khác chỉ ra rằng phạm vi hoạt động của máy bay không người lái là 50 km.
Cần lưu ý rằng trọng lượng của hệ thống robot là 450 kg. Nó bao gồm các phương tiện mặt đất không người lái nhỏ, dạng mô-đun, đa chức năng hoạt động theo nguyên tắc cắm và chạy.
Tốc độ trung bình của phương tiện vận chuyển điều khiển từ xa này chỉ là 20 km/h, nhưng đủ để di chuyển kín đáo. GEREON RCS tạo nên sự cân bằng giữa sức mạnh và khả năng cơ động.
GEREON RCS được thiết kế để vận chuyển trên hầu hết các phương tiện được lực lượng vũ trang ở nhiều quốc gia sử dụng và được điều chỉnh để tích hợp với các hệ thống máy bay không người lái. Các nhà phát triển cũng tuyên bố rằng nó sẽ có giá cả phải chăng hơn so với các sản phẩm khác trong cùng loại, điều này có khả năng giúp nhiều người dùng hơn có thể tiếp cận được.
Hệ thống rô-bốt được trang bị hai máy thu GPS và một bộ cảm biến LIDAR. Nhờ có LIDAR, GEREON RCS có thể lập bản đồ địa hình. Các mô-đun tích hợp cung cấp các chức năng thông minh hỗ trợ di chuyển theo một tuyến đường được lập kế hoạch trước hoặc ở chế độ theo dõi (theo dõi một đối tượng cụ thể, chẳng hạn như một người lính có bộ điều khiển không dây hoặc một phương tiện khác). Máy bay không người lái cũng có thể tự động tránh chướng ngại vật trên địa hình.
Các hệ thống này đóng vai trò quan trọng trong hoạt động trinh sát đa cấp và "bước đột phá của robot", được thiết kế đặc biệt để dọn dẹp chướng ngại vật ở các khu vực rừng và đô thị. Trọng tâm chính là sử dụng dữ liệu thu thập được từ các cảm biến để tăng cường và bổ sung cho các mô hình trí tuệ nhân tạo hiện có.
Đọc cũng: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Xe chiến đấu bộ binh Boxer RCT 30
Tính năng của GEREON RCS
Các chuyên gia và quân nhân đánh giá cao khả năng tiềm tàng của hệ thống GEREON RCS mô-đun tự động. Trí tuệ nhân tạo cho phép máy bay không người lái GEREON RCS hoạt động tự động hoặc với sự kiểm soát tối thiểu của người vận hành. Điều này rất quan trọng trong những tình huống mà người vận hành không thể ở gần do nguy cơ hỏa lực của kẻ thù.
Hệ thống này cũng được biết đến vì khả năng chống chịu các mối đe dọa. Nền tảng robot này có khả năng chống chịu cao với các tác động, vụ nổ và các điều kiện chiến đấu khác, khiến nó trở nên vô giá đối với việc vận chuyển đạn dược, thực phẩm hoặc vật tư đến tiền tuyến, cũng như sơ tán người bị thương. Những máy bay không người lái này có thể được trang bị cảm biến y tế để theo dõi tình trạng của người bị thương trong quá trình vận chuyển, cho phép sơ cứu nhanh chóng. GEREON RCS được trang bị các nền tảng chắc chắn hoặc giá đỡ chuyên dụng để cố định cáng với người bị thương. Một số mẫu thậm chí có thể cung cấp sự ổn định cơ bản cho thương binh thông qua các hệ thống giảm chấn chuyên dụng.
Ngoài ra, máy bay không người lái mặt đất, dù trên bệ bánh xích hay bánh xe, đều được thiết kế để hoạt động trong những điều kiện khó khăn như bùn, tuyết, nước hoặc địa hình gồ ghề. Điều này cho phép chúng tiếp cận những khu vực khó tiếp cận mà các phương tiện thông thường không thể đi qua.
Đọc cũng: Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Bom lượn AGM-154 JSOW dẫn đường chính xác
Máy bay không người lái mặt đất GEREON RCS được sử dụng như thế nào
Máy bay không người lái mặt đất loại này đã tìm thấy ứng dụng của chúng trong nhiều lực lượng quân sự trên khắp thế giới. Chúng được sử dụng bởi các lực lượng vũ trang của Đức, Pháp, Vương quốc Anh và Hoa Kỳ.
Có nhiều kịch bản tiềm năng cho việc sử dụng chúng. Trước hết, một nền tảng robot như vậy có thể là một sự bổ sung có giá trị cho hậu cần chiến thuật. Máy bay không người lái có thể vận chuyển đạn dược, nước và vật tư y tế đến những khu vực mà các phương tiện giao thông truyền thống không thể tiếp cận.
Máy bay không người lái mặt đất GEREON RCS cũng sẽ không thể thiếu cho hoạt động trinh sát. Được trang bị camera có độ phân giải cao, chúng thu thập dữ liệu về địa hình, phát hiện chuyển động của kẻ thù và truyền thông tin thời gian thực.
GEREON RCS cũng có thể được sử dụng để rà phá bom mìn. Các robot phát hiện và vô hiệu hóa bom mìn hiệu quả bằng các cảm biến của chúng, cho phép chúng tạo ra các đường đi qua bãi mìn hoặc định vị bom mìn dọc theo đường bộ.
Những hệ thống robot như vậy đóng vai trò đặc biệt quan trọng trong việc sơ tán những người lính bị thương khỏi chiến trường. Máy bay không người lái tạo điều kiện thuận lợi cho việc vận chuyển nhân sự khỏi các khu vực nguy hiểm mà không gây nguy hiểm cho những quân nhân khác.
Việc chuyển giao GEREON RCS cho Ukraine sẽ mở ra những cơ hội mới để cứu sống người trong những điều kiện cực kỳ khó khăn. Điều này đặc biệt quan trọng ở những khu vực đang diễn ra hoạt động pháo kích. Những máy bay không người lái này sẽ có thể cung cấp đạn dược, thực phẩm cho tiền tuyến và vận chuyển những người bị thương đến những địa điểm an toàn mà không gây nguy hiểm cho nhân viên y tế.
GEREON RCS tích hợp với nhiều loại nền tảng không người lái, đảm bảo hoạt động phối hợp và khả năng thực hiện các nhiệm vụ tự động trong điều kiện đầy thách thức. Nhờ kiến trúc mô-đun, hệ thống có thể được điều chỉnh cho các nhiệm vụ khác nhau, bao gồm giám sát, bảo vệ đối tượng và hoạt động chiến thuật. Nó có khả năng hoạt động theo thời gian thực và duy trì mức độ giao tiếp cao, khiến nó trở thành một công cụ quan trọng để giảm thiểu rủi ro và nâng cao hiệu quả trên chiến trường.
Máy bay không người lái mặt đất có thể được sử dụng trong điều kiện chiến đấu đô thị, nơi các mảnh vỡ và tàn tích của tòa nhà tạo ra mối nguy hiểm cho các phương tiện sơ tán thông thường. Công nghệ này tăng cường đáng kể hiệu quả của một đơn vị trong chiến đấu và giúp cứu sống những người lính Ukraine ở tuyến đầu. ARX Robotics cũng tích hợp các tháp pháo được sản xuất tại Ukraine vào các nền tảng của mình và sử dụng nhiều phương pháp liên lạc khác nhau, bao gồm radio Silvus, mạng 4G/5G và Starlink.
Đọc cũng: Vũ khí chiến thắng của Ukraina: Tàu tấn công đổ bộ Stridsbåt 90H (CB90)
Triển vọng phát triển xe mặt đất không người lái ở Ukraine
Đội máy bay không người lái của Ukraine bao gồm các mẫu từ cả nhà sản xuất trong nước và nước ngoài. UGV Milrem THeMIS của Estonia đã được đưa vào sử dụng từ năm 2022, với ít nhất 15 đơn vị thiết bị này hỗ trợ các hoạt động như vận chuyển hàng hóa, sơ tán người bị thương và dọn đường.
Các đợt giao hàng bổ sung cũng đang được lên kế hoạch. Milrem đã phát triển các phiên bản vũ trang của THeMIS cho các nhiệm vụ chống tăng và kỹ thuật và có kế hoạch triển khai hơn 200 đơn vị THeMIS tại Ukraine vào cuối năm 2025.
Trong khi đó, ngành công nghiệp quốc phòng trong nước của Ukraine, với sự hỗ trợ của chương trình đổi mới Brave1 của chính phủ, đã giới thiệu các hệ thống robot chiến đấu mới. Các robot bọc thép 4x4, chẳng hạn như Ironclad và D-21, được trang bị súng máy gắn trên tháp pháo và một trạm vũ khí từ xa “Shablya” để chiến đấu tiền tuyến và phòng thủ căn cứ.
Các phương tiện mặt đất không người lái (UGV) nhỏ hơn được thiết kế cho các hoạt động tấn công. Bao gồm Ratel-S, một nền tảng 4x4 nhỏ gọn mang theo hai quả mìn chống tăng lớn và được lập trình để kích nổ dưới xe địch. Hệ thống này hiện đã được sản xuất hàng loạt. Về mặt hậu cần và hỗ trợ, Ukraine đã triển khai các phương tiện không người lái đa năng, chẳng hạn như dòng Gimli — các nền tảng không người lái đa năng có khả năng thực hiện nhiều nhiệm vụ khác nhau trong điều kiện chiến đấu khắc nghiệt. Chúng được sử dụng để vận chuyển đạn dược và thiết bị, cũng như sơ tán người bị thương. Các nền tảng này, bao gồm cả các phương tiện mặt đất không người lái do trong nước sản xuất như Tarhan, có khả năng tải trọng tốt là 150–200 kg và có thể được điều chỉnh cho nhiều nhiệm vụ khác nhau, bao gồm cả hỗ trợ hỏa lực cơ động.
Việc sản xuất và triển khai các phương tiện mặt đất không người lái (UGV) đang tăng lên theo yêu cầu hoạt động. Các quan chức quốc phòng báo cáo rằng vào năm 2024, một số nghìn máy bay không người lái mặt đất đã được mua, với việc mua sắm dự kiến sẽ tăng lên hàng chục nghìn vào năm 2025. Các nhà sản xuất Ukraine đang mở rộng sản xuất theo hợp đồng nhà nước và UGV tấn công Ratel-S đã bắt đầu sản xuất hàng loạt vào cuối năm 2023 sau các cuộc thử nghiệm thực địa thành công. Các nhà cung cấp quốc tế cũng đang tăng cường giao hàng: công ty Milrem Robotics của Estonia đã mở rộng năng lực sản xuất lên 500 UGV mỗi năm. Milrem Robotics ưu tiên các đơn đặt hàng cho Ukraine và đặt mục tiêu cung cấp hơn 200 đơn vị UGV THeMIS trong suốt cả năm. Để phối hợp việc mở rộng này, Ukraine đã tích hợp các đơn vị robot vào các lữ đoàn của mình và thành lập các lực lượng hệ thống không người lái đặc biệt vào đầu năm 2024. Ngoài ra, các sáng kiến tài chính như United24 hỗ trợ việc mua sắm hàng trăm phương tiện mặt đất không người lái (UGV) cho Lực lượng vũ trang Ukraine. Những nỗ lực này là một phần của chiến lược rộng lớn hơn tập trung vào việc sử dụng hệ thống robot trong các hoạt động trinh sát, hậu cần, kỹ thuật và chiến đấu ở Ukraine.
Đọc cũng:
- Vũ khí Laser: Lịch sử, Sự phát triển, Tiềm năng và Triển vọng
- Vũ khí chiến thắng của Ukraine: Xe thiết giáp chở quân LAV 6.0 ACSV
